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南沙港對(duì)危險(xiǎn)品瞞報(bào)警告:一經(jīng)發(fā)現(xiàn)終止所有合作、賠償損失、追究刑責(zé)
日前從廣州南沙港起運(yùn),于從巴生港駛往印度Nhava Sheva港的途中的中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下集裝箱船“COSCO PACIFIC”突然起火,該起事故初步確認(rèn)是由危險(xiǎn)品瞞報(bào)所致。昨日,廣州南沙港發(fā)布了關(guān)于集裝箱危險(xiǎn)貨物瞞報(bào)的告知書(shū)。聲明中表示:接下來(lái)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)客戶集裝箱安全性的把控。嚴(yán)禁任何形式的瞞報(bào)、虛報(bào)和夾帶危險(xiǎn)品進(jìn)入港區(qū)。如有…
申報(bào)不實(shí)!達(dá)飛、以星、地中海等船公司遭海關(guān)處罰!
近日達(dá)飛輪船、以星航運(yùn)、地中海海運(yùn)紛紛因?yàn)椋荷陥?bào)進(jìn)境的集裝箱空箱中裝載了禁止進(jìn)口的固體廢物,因申報(bào)不實(shí)被海關(guān)行政處罰并公示。達(dá)飛輪船因申報(bào)不實(shí)固體廢物被處罰2019年12月30日,上海海關(guān)官網(wǎng)發(fā)布中華人民共和國(guó)上海外高橋港區(qū)海關(guān)關(guān)于達(dá)飛輪船(中國(guó))有限公司申報(bào)不實(shí)行政處罰決定書(shū)(滬外港關(guān)緝違字〔2019〕0389號(hào))…
全球集裝箱班輪公司運(yùn)力最新排行榜出爐(截止1.7)
據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截至2020年1月7日,全球班輪公司運(yùn)力前10名保持不變,太平船務(wù)繼去年10月份升至第九位后繼續(xù)保持,現(xiàn)代商船排名第十位。目前全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船總數(shù)為6148艘、比上月增加11艘,總運(yùn)力增加到2361.1589TEU,折合2.85588685億載重噸。全球前30大集裝箱船公司運(yùn)力排名如下圖,全球班輪公司運(yùn)力排名…
木制品出口到美國(guó)該怎樣做,涉及哪些費(fèi)用?
因防范外來(lái)物種危害及限制非法砍伐樹(shù)木,出口木制家具到(自用或轉(zhuǎn)售)需遵守美國(guó)有相關(guān)規(guī)定。美國(guó)農(nóng)業(yè)部動(dòng)植物衛(wèi)生檢驗(yàn)局(APHIS)法規(guī)--APHIS RegulationsAPHIS要求所有進(jìn)入該國(guó)的木材均進(jìn)過(guò)指定的消毒程序,以避免外來(lái)害蟲(chóng)影響本地野生生物APHIS建議對(duì)木材和木材產(chǎn)品采用以下兩種處理方式:使用窯或微波能量干燥器進(jìn)行熱處…
成品油到底是什么油?
成品油是指石油經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化的煉制加工生產(chǎn)出來(lái)的石油產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)對(duì)成品油的需求不斷增長(zhǎng),成品油作為國(guó)家重要戰(zhàn)略物資的地位和作用越來(lái)越凸顯。雖然成品油這個(gè)詞耳熟能詳,但到底哪些油是成品油呢?有什么申報(bào)進(jìn)口注意事項(xiàng)呢?讓我們一起來(lái)了解。成品油的定義廣義的成品油是指經(jīng)過(guò)原油生產(chǎn)加…
B2B平臺(tái)賣(mài)家轉(zhuǎn)型獨(dú)立站,是難是易?
從近兩年賣(mài)家的生存處境來(lái)看,跨境電商生意難做是“絕對(duì)”的:依附平臺(tái),沒(méi)有自主權(quán),當(dāng)平臺(tái)政策緊縮時(shí),動(dòng)不動(dòng)被封號(hào);跟賣(mài)、刷單等時(shí)常伴隨,賣(mài)家利潤(rùn)大幅度縮水;沒(méi)有打造品牌,難以實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià),抵擋激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)……行業(yè)的整頓對(duì)跨境電商產(chǎn)生了很大的影響,獨(dú)立站也是在這時(shí)進(jìn)入賣(mài)家的視野,并成為賣(mài)家尋求自救的一個(gè)…
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