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　　海運(yùn)代理的進(jìn)口業(yè)務(wù)是指貨物的承包和接收，安排船舶在外國(guó)港口裝船的過(guò)程，安排貨物在國(guó)內(nèi)卸貨，并盡快將貨物交付給收貨人。

　　1海運(yùn)貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)鏈接
　　1合同，并接受船東的包租、訂票傭金。貨運(yùn)代理必須樹(shù)立為托運(yùn)人服務(wù)的理念，密切聯(lián)系托運(yùn)人，解決托運(yùn)人的困難，及時(shí)掌握進(jìn)口貨源的發(fā)展趨勢(shì)。主動(dòng)帶頭，接受進(jìn)口企業(yè)的進(jìn)口貨物租訂傭金。由
　　編制的貨物清單。
　　通常，貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系表格應(yīng)在交貨日期前35天提交給貨代，貨運(yùn)代理應(yīng)根據(jù)預(yù)訂委托編制貨物清單，并及時(shí)將其發(fā)送給有關(guān)港口代理。進(jìn)口代理公司按照運(yùn)輸方式的不同，分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理等的操作。確保貨物的供應(yīng)。裝運(yùn)
　　3。
　　根據(jù)所發(fā)運(yùn)貨物的性質(zhì)和規(guī)格以及其他托運(yùn)人的要求，事先商定運(yùn)費(fèi)、裝運(yùn)、付款和代理傭金條件的班輪公司應(yīng)預(yù)訂，以便合理分配船舶。進(jìn)出口代理是指專(zhuān)業(yè)的進(jìn)出口代理公司，代理是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶(hù)，由于對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，我們幫助您委托船運(yùn)公司、貨代公司、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。
　　向外國(guó)代理人發(fā)出安排航程的指示。
　　裝貨后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向外國(guó)代理人發(fā)出航次安排指示，督促外國(guó)代理人縮短裝貨港裝船時(shí)間，合理利用貨艙的容量和載重能力。進(jìn)出口代理是指專(zhuān)業(yè)的進(jìn)出口代理公司，代理是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶(hù)，由于對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，我們幫助您委托船運(yùn)公司、貨代公司、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。同時(shí)通知國(guó)內(nèi)進(jìn)口公司船名和裝船期。
　　在保管和分發(fā)進(jìn)口文件方面做得很好。
　　進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商業(yè)單據(jù)和裝運(yùn)單據(jù)。貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)托運(yùn)單據(jù)的保管和分發(fā)，有關(guān)單據(jù)應(yīng)當(dāng)及時(shí)送到卸貨港。
　　6主進(jìn)口船舶動(dòng)力學(xué)
　　掌握進(jìn)口船的動(dòng)力和時(shí)機(jī)，對(duì)港口作業(yè)、及時(shí)合理安排進(jìn)口船的卸貨、盡快將貨物交付給收貨人具有十分重要的意義。貨運(yùn)代理應(yīng)做好運(yùn)輸卡片的填寫(xiě)和進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài)表格的填寫(xiě)工作。在安排船舶貨物時(shí)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)班輪還是外國(guó)班輪，都應(yīng)根據(jù)船舶和航次仔細(xì)填寫(xiě)，以作為貨物安排的依據(jù)。運(yùn)輸卡的內(nèi)容包括船舶的名稱(chēng)、船舶的日期、分配給每個(gè)港口的主要貨物種類(lèi)、數(shù)量、實(shí)際數(shù)量以及到達(dá)和離開(kāi)港口的時(shí)間。如有特殊貨物(如甲板貨物、重物危險(xiǎn)品)必須列明，以使卸貨港提前安排收貨。
　　到港后要做好進(jìn)口貨物。
　　在進(jìn)口貨物到達(dá)后，作為貨物代理應(yīng)負(fù)責(zé)移交港口。履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和卸載任務(wù)，關(guān)閉進(jìn)口貨物的質(zhì)量和數(shù)量，同時(shí)要求港口的理貨人員卸貨、理貨和嚴(yán)格禁止混合卸貨，卸貨貨物應(yīng)按照提單和運(yùn)輸標(biāo)記分開(kāi)堆放。對(duì)于船上的貨物和危險(xiǎn)貨物，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)各方聯(lián)系，以便做好銜接工作。對(duì)于超大型貨物，應(yīng)在貨物到達(dá)前提供提升點(diǎn)和圖紙，以便為接收車(chē)輛和駁船做好準(zhǔn)備，及時(shí)裝運(yùn)。關(guān)鍵商品，如鋼材、機(jī)械零件、橡膠等，應(yīng)加以掌握，以避免混淆。卸貨后，貨物應(yīng)在艙室下進(jìn)行檢查，以防止泄漏，并負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)檢查。


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