因?yàn)橄裎覀兊氖謾C(jī)、筆記本、照相機(jī)等都是配的鋰電池，移動(dòng)電源也屬于充電電池的鋰電池，綜合上訴，為了避免發(fā)生意外，保護(hù)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，在航空運(yùn)輸中禁止托運(yùn)手機(jī)或筆記本等電子設(shè)備鋰電池。超過160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。電池走國際快遞需要注意什么?
帶電物品已經(jīng)成為日常生活所必備的商品，快遞中帶電物品也占了很大一部分，因?yàn)橐恢币詠韲H快遞對(duì)帶電產(chǎn)品管控比較嚴(yán)格，很多快遞渠道都把帶電的產(chǎn)品列為禁運(yùn)物品，從而導(dǎo)致外貿(mào)商家的困惑。那么為什么空運(yùn)把電池物品列為違禁品呢？在國際快遞中我們?nèi)绾伟l(fā)帶電池的物品呢？
為什么空運(yùn)把電池物品列為違禁品呢？
因?yàn)殡姵貙儆诳扇家仔孤段锲?，是中國民用航空局出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全航空運(yùn)輸?shù)耐ㄖ罚髁罱箍者\(yùn)帶電池的物品尤其是鋰電池。因?yàn)橄裎覀兊氖謾C(jī)、筆記本、照相機(jī)等都是配的鋰電池，移動(dòng)電源也屬于充電電池的鋰電池，綜合上訴，為了避免發(fā)生意外，保護(hù)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，在航空運(yùn)輸中禁止托運(yùn)（包括大件貨運(yùn)）手機(jī)或筆記本等電子設(shè)備鋰電池。
其實(shí)電池是可以運(yùn)輸?shù)?，但要滿足航空公司有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?，例如只能裝入貨倉，數(shù)量應(yīng)小于一定標(biāo)準(zhǔn)。超過額定的能量需要向航空公司報(bào)批。具體規(guī)定如下：旅客攜帶的照相機(jī)、手提電腦、攝像機(jī)等便攜式電子設(shè)備中的鋰電池，如安裝在設(shè)備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時(shí)），可隨身攜帶或辦理交運(yùn)；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰電池，必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后攜帶。備用電池必須單個(gè)做好絕緣保護(hù)，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。
那么在國際快遞中我們?nèi)绾渭膸щ娢锲纺?？這個(gè)需要根據(jù)每個(gè)時(shí)期，每個(gè)渠道的規(guī)定才能知道是否能走帶電池物品。物流巴巴專業(yè)服務(wù)于國內(nèi)從事亞馬遜、eBay、敦煌及阿里巴巴等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售的國際外貿(mào)賣家，秉承我們和香港郵政、中國郵政、瑞士郵政、英國皇家郵政、新加坡郵政及國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEx的合作關(guān)系，為國內(nèi)專業(yè)賣家提供專業(yè)的物流及配套服務(wù)?；ヂ?lián)易提供多種渠道走帶電池物品，詳情可咨詢我司客服。
電池走國際快遞需要注意什么?
簡單來說，需要具備三個(gè)條件：
第一、要提供電池生產(chǎn)商證書。
第二、要提供電池商標(biāo)。
第三、要提供電池生產(chǎn)商所蓋的原印章(復(fù)印無效)。
電池國際快遞包裝要求：
1、電池快遞必須獨(dú)立包裝，內(nèi)盒最多只能裝2個(gè)；內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響，單件不超過10kg。
2、移動(dòng)電源必須按純電池的標(biāo)準(zhǔn)包裝，箱中箱，內(nèi)箱最多只能裝2個(gè)。
3、外箱包裝：外箱包裝必須硬朗干凈，不允許包裹袋、文件封類等軟包裝，不可割掉紙箱耳朵。
4、文件要求：運(yùn)單，清單，發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池)，類型(PI965-PI968)，功率(電流*電壓)。
5、所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號(hào)、電壓和容量，功率不能超過100WH。功率的計(jì)算方法：容量AH*電壓V小于100WH，干電池單獨(dú)包裝，一件不超10KG。
6、2.7WH內(nèi)的電池一件不限制電池?cái)?shù)量，一件不能超2.5KG。
7、2.7WH-20WH的電池要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒裝8個(gè)電池，一件不能超10KG。
8、20WH-100WH的電池也要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒只能裝2個(gè)電池，一件不能超10KG。
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